FB（フィッシュボーン）特集
私が今まで制作した機体の一部のＦＢ（フィッシュボーン）を特集してみました ＦＢは必要な所に必要なだけ剛性を出せますが簡単に出来てしまうので ＦＢを多く入れてしまう傾向にあるようです（自分も） 制作時には必要最小限にして下さい テストフライト後必要な所に入れていくと必要最小限ですみます 今回は板機ですが、もちろんリブ機の動翼にもお試し下さい こんな質問がきました。 Ｑ・ＦＢしてみたがカーボンとＥＰＰに隙間が出来てしまうんですが？ Ａ・ほとんどの場合切れないカッターの刃を使っている場合ですね。 　　カッターの刃は切れる物を使って下さい。チチチって音がして切れる刃は切れない刃です 　　ビーズを引っ張ってしまうので新しい刃を出してください Ｑ・ＨＰのようにＦＢしてみましたが剛性不足のように思いますが平気でしょうか？ Ａ・制作時には不安になると思いますが必要最小限でテストフライトしてみてください（安全な高度を取って下さい） 　　おそらく「こんなんで舵が効くんだ」って思うと思います。必要最小限の強度で十分です 　　しかし胴体、固定翼の剛性が出ていないと効きは悪くなります その他多くのご質問がありますが可能な限りお答えしていますので、ご質問のある方は気軽にメール下さい 近いうちにリブ機の動翼についてもＵＰしますね 皆さんのご参考になればと思います 注意 今回の機体はスパン700ｍｍ以下、ＥＰＰ45倍、35倍3ｍｍで作った機体の例題です 接着不足などには十分注意してください 私が試した限りではスナップにも入りますし、剛性不足によるトラブルも経験ありませんが あくまでも自己責任でお願いいたします
これはＦＢ入れすぎですね！ こんなには要りません。 ラダーはこれだけで十分でした（30倍3ｍｍ）	力学的にはこのようになるそうです インドア専用と考えると胴体全体で一箇所 IＸIがあれば良いと思います
Ｘのクロス部分は後から貼る6ｍｍバルサ三角材 の中央に持ってくるとベストですね	この形も必要強度は出ますがＴ字に付き合わせる 部分は三角材で隠れるところに持ってきたほうが 良さそうです
機首部分もＦＢした方が良さそうです 上の画像を参照して下さい	ＥＰＰ板機はマウント部分が弱いのでブロックを 三角にして補強してみました 多少ペラを突いてもＯＫです
落としまくってマウント部分グチャグチャ（笑 ほとんど瞬間で隙間を埋めてある感じになってしまいました でも飛んでます。ＥＰＰならではです。（プライマー使用） キャノピー前部分にもＦＢしました。反対側にエルロンサーボ があります。サーボの補強権、サーボも補強の一部になってます	主翼、エルロン部分のＦＢです 45倍3ｍｍなので外周にもカーボン貼ってあります エルロンはヒンジ部分から後縁に向かってＦＢすると 剛性はあがります
前縁、後縁、外周も補強 エルロンはＯＫヒンジテープを一本物で貼ってあります 一本物で貼ることによってエルロン前半部分の強度を 主翼後縁で持たせてしまいます	裏側の張線等です。脚のカーボンロッドは前にありますが 脚中央部分のほうが強度があるようです 主翼、エルロンのＦＢは墜落時の衝撃から逃げるよう 翼端までは持って行ってありません
これ失敗作！ 胴体曲がっちゃった（笑	水平は前縁、後縁に補強してあります。 ラダー後縁は管理が悪かったためよれてしまったので カーボン貼りました。（爆
エレベーターはもう少しＦＢしないといけませんね 特にサーボと反対側は必要だと思います 左右が違う形のＦＢになることもあります	30倍3ｍｍですが制作時はこのままでテストします 必要に応じてＦＢします
エレベーターのＦＢですがもう少し効率の良い 方法がありそうです エレベーター形状を見直すと良い結果が出そうです	45倍3ｍｍですと尾翼にも張り線が必要になる場合もあります 0.8ｍｍカーボンロッド使用